Что же тут все обзоры иномарок одни… Пора и про наши ТАЗики вспомнить.

Одна из наилучших современных отечественных машин (ИМХО) – это “Лада” 15 семейства. Скажете, что эта почти та же девятки и она морально устарела. Да, “Самары-2″ являются рестайлингом автомобилей ВАЗ 9-го семейства, которые, в свою очередь, появились на рубеже 80-х – 90-х годов.

Но, если не ошибаюсь, над созданием “девятки” работали специалисты Porshe.

“Десятка”, например, хоть и новее, но в управляемости она сильно уступает предшественнику. Не только я, кстати, заметил.

Технические характеристики известны почти каждому российскому автолюбителю. И все же:

• Передний привод
• Пятиступенчатая механическая коробка передач
• Бензиновый инжекторный двигатель объемом 1,5 литра (на авто ранних годов выпуска встречаются карбюраторные моторы)
• 5 мест
• Кузов – седан (Lada 114 и Lada 113 – пяти- и трехдверные хэтчбэки соответственно)

Кстати, что интересно, у седанов оригинальные задние фонари, а хэтчбеки унаследовали задние фары от старых “самар”. Еще одна особенность, доставшаяся от предков – максимальную скорость автомобиль достигает на 4, а не на 5 передаче.

Зато все автомобили получили новую переднюю часть, новую (так называемую “финскую” или европанель) панель приборов со всеми вытекающими отсюда дополнениями (новой электроникой, системой отопления и т.п), бампера в цвет кузова.